Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı kurmayları tarafından hazırlanan ve devletin resmi yayın organı olan Resmi Gazete'de yayımlanarak hukuki geçerlilik kazanan güncel mevzuat, araç alım satım ve kayıt işlemlerindeki geleneksel yöntemleri rafa kaldırıyor. Yapılan bu kapsamlı yapısal değişiklik, bürokrasideki kağıt tüketimini önlemekle kalmıyor, aynı zamanda piyasaya sürülecek yeni nesil motorlu taşıtların taşıması gereken teknolojik asgari şartları da en baştan tanımlıyor.
Evrak Süreçlerinde Dijital Dönüşüm Aşaması
Taşıt üreticileri, imal ettikleri motorlu araçlara, arkalarına takılan römorklara veya bağımsız teknik ünitelere ait tüm uygunluk onaylarını doğrudan dijital veri tabanlarına işleme yetkisine sahip olacak. Fabrika bantlarından inen her bir taşıtın adeta teknik kimliği mahiyetindeki bu belgeler, oluşturulan güvenli ağlar üzerinden doğrudan Araç Sicil ve Tescil Sistemi'ne aktarılacak. Kurulan bu yapı sayesinde hem zaman kaybının önüne geçilecek hem de belge sahteciliği gibi yasa dışı faaliyetlerin riski asgari düzeye indirilerek bürokratik işleyişte tam bir şeffaflık tesis edilecek.
Noterler Birliği ile Kriptolu Veri Aktarımı
-
Sistem altyapısı, resmi verilerin hatasız ve anında işlenmesi için tasarlanmıştır.
-
Üretici/ithalatçı firmalar, dijital onay evraklarını hazırlar.
-
Dijital onay evrakları, Türkiye Noterler Birliği’nin ana sunucularına eş zamanlı iletilecektir.
-
Veri aktarımında farklı yazılımların/sunucuların uyumlu çalışması için XML ulusal standart kabul edilmiştir.
Yazılım Güncellemesi Olmayana Ruhsat Verilmeyecek
Yönetmeliğin otomotiv sektörünü en çok etkileyecek boyutu ise taşıtların akıllı sistemlerine getirilen yasal zorunluluklardır. Belirlenen resmi takvime göre, yedi Temmuz iki bin yirmi altı tarihinden itibaren piyasaya arz edilecek olan yolcu ve yük taşıma kapasiteli (M ve N sınıfı) tüm motorlu araçların, mutlaka yazılım güncelleme altyapısına sahip olması gerekmektedir.