Yozgat güzergahı üzerinden Doğu Anadolu'ya, Kafkasya’ya ve Orta Doğu’ya uzanan koridoru canlandıracak olan dev proje, tamamlandığında bölgedeki tüm ticari ve lojistik dinamikleri kökten değiştirecek.
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada Ankara’nın tüm ulaşım ağlarının kalbinde yer aldığını hatırlatırken, projenin en çok etkileyeceği kavşak noktasının önemine vurgu yaptı. Kırıkkale’nin Yozgat-Sivas hattı üzerinden doğrudan doğuya, Çorum kanalıyla Orta Karadeniz’e ve Kayseri üzerinden ise Doğu Akdeniz ile Güneydoğu’ya açılan yolların merkezi konumunda bulunduğuna dikkat çekildi.
Yapımı süren bu otoyol, özellikle Yozgat üzerinden transit geçiş yapacak yük ve yolcu taşımacılığını çok daha hızlı, konforlu ve güvenli hale getirecek. Proje aynı zamanda, ilerleyen süreçte hayata geçirilmesi planlanan ve Yozgat'ı da yakından ilgilendiren Samsun ile İran sınırına uzanacak dev otoyol projelerinin ilk ve en kritik halkasını oluşturuyor.
Otoyolun sadece bölgesel bir yatırım olmadığını, Türkiye'nin doğu ve kuzey koridorlarını küresel pazarlara bağlayacağını belirten Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
"Otoyol, bölgeler arası erişim sağlayan kara yolu koridorları arasında köprü görevi üstlenecek. Yozgat'ın da içinde bulunduğu 42 ili doğrudan ya da dolaylı olarak birbirine bağlayacak bu proje, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki aşırı trafik yükünü önemli ölçüde hafifletecek."
Toplam 120 kilometre uzunluğunda projelendirilen otoyolun 101 kilometresi ana gövde, 19 kilometresi ise bağlantı yollarından meydana geliyor. Proje kapsamında 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üstgeçit köprüsü ve 63 alt geçit inşa ediliyor. Sahadaki güncel ilerleme durumuna dair Bakanlık tarafından şu detaylar paylaşıldı:
• Kazı ve Dolgu: 71,2 milyon metreküp kazı işinin 33 milyonu; 54,2 milyon metreküp dolgu imalatının ise 27 milyon metreküpü bitti. Böylece toprak işlerinin yarısına yakını tamamlanmış oldu.
• Sanat Yapıları: 172 menfez ile 42 alt geçit tamamlanırken, 27 menfez ve 13 alt geçitte çalışmalar sürüyor.
• Tünel ve Viyadükler: Planlanan 4 tünelin tamamında kazılar devam ediyor ve bugüne kadar 4 bin 571 metre tünel kazısı yapıldı. Çalışmaların sürdüğü 8 viyadüğün bazılarında ise fiziki gerçekleşme oranı yüzde 98 seviyesine ulaştı.
Otoyol hizmete açıldığında, mevcut güzergahta sürücülerin kabusu olan ve zaman zaman saatler süren 80 dakikalık seyahat süresi 43 dakikaya kadar inecek. Bu kısalma, Yozgat yönüne giden veya o güzergahı kullanan sürücülere büyük bir zaman avantajı sağlayacak.