Türkiye'de trafikteki yaşlı araç sayısını azaltmak, çevre kirliliğini önlemek ve yerli üretimi desteklemek amacıyla hazırlanan taslak çalışmalar gündemdeki sıcaklığını koruyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından altyapısı çalışılan 'İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı' ile ekonomik ömrünü tamamlamış araçlarını hurdaya ayıranlara büyük fırsatlar sunulması planlanıyor. Özellikle Togg, Fiat ve Renault gibi yerli üretim yapan markalara yönelimi artıracak bu düzenleme için Meclis koridorlarında hareketlilik devam ediyor.
25 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLARA ÖTV MUAFİYETİ MECLİS'TEN GEÇTİ Mİ?
Vatandaşların en çok merak ettiği konunun başında yasanın yürürlüğe girip girmediği geliyor. Şu an için 25 yaş ve üzeri araçlara ÖTV muafiyeti getiren düzenleme resmen yasalaşmadı ve Resmi Gazete'de yayımlanmadı.
Konuyla ilgili umutları yeşerten adım, MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir'den geldi. Özdemir, geçtiğimiz yıl Meclis'e sunduğu teklifin arkasında olduğunu ve sürecin takipçisi olduklarını duyurdu. Ancak otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci gibi piyasa uzmanları, mevcut bütçe dengeleri ve vergi sistemi nedeniyle ÖTV'siz sıfır araç uygulamasının kısa vadede hayata geçmesinin zor olduğunu ifade ediyor. Yine de son sözü TBMM söyleyecek.
KİMLER ÖTV'SİZ ARAÇ ALABİLECEK? ŞARTLAR NELER?
Taslak aşamasında olan ve kamuoyuna yansıyan bilgilere göre, 'İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı' belirli şartlara bağlanıyor. Düzenlemenin hedefinde dar gelirli ve kalabalık aileler var. Masada olan şartlar ise şöyle:
- Aile Durumu: En az üç çocuklu aileler öncelikli olacak.
- Araç Sahipliği: Başvuru yapacak kişinin üzerine kayıtlı başka bir aracın bulunmaması gerekiyor.
- Yerlilik Şartı: ÖTV muafiyeti sadece Türkiye'de üretilen ve yerlilik oranı en az yüzde 40 olan modellerde (Togg, Renault, Fiat vb.) geçerli olacak.
- Finansman Desteği: Hak sahiplerine uzun vadeli ödeme planları ve düşük taksitli kredi imkanları sunulması planlanıyor.
HURDA TEŞVİKİNDE SON DURUM: ESKİYİ GETİR YENİYİ GÖTÜR OLACAK MI?
Projenin ikinci ayağını ise hurda teşviki oluşturuyor. Buna göre 25 yaş ve üzerindeki, çevreye zarar veren ve trafik güvenliğini tehdit eden araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlara, yeni araç alımında vergi avantajı sağlanması hedefleniyor. Bu sayede hem eski araçların trafikten çekilmesi hem de yerli otomotiv sanayisinin canlandırılması amaçlanıyor. Düzenlemenin 2026 yılı içinde Meclis gündemine gelerek netleşmesi bekleniyor.