Ancak uzmanlar, benzin alırken yapılan küçük bir hatanın hem aracın yakıt sistemine zarar verdiğini hem de sürücülere gereksiz masraf çıkardığını belirtiyor. Özellikle pompa dolum sırasında çıkan “tık” sesinden sonra yakıt almaya devam etmek, sanıldığı gibi avantaj değil, aksine zarar veriyor.
Pompadaki “Tık” Sesi Ne Anlama Geliyor?
Yakıt dolumu sırasında pompa belirli bir seviyeye ulaştığında otomatik olarak “tık” sesi çıkararak yakıt akışını keser. Bu ses, aracın yakıt deposunun dolduğunu ve dolum işleminin tamamlandığını gösteren bir uyarıdır.
Ancak birçok sürücü, birkaç lira daha yakıt almak için pompa kolunu yeniden sıkarak depoya fazladan yakıt doldurmaya çalışıyor.
Fazla Yakıt Almak Araca Zarar Veriyor
Uzmanlara göre pompa durduktan sonra yakıt almaya devam etmek aracın buharlaşma emisyon sistemi (EVAP sistemi) üzerinde olumsuz etki yaratabiliyor.
Bu durum;
-
Yakıt sisteminde arızalara
-
Motor performansında düşüşe
-
Yakıtın buharlaşma sistemine dolmasına
-
Uzun vadede pahalı tamir masraflarına
neden olabiliyor.
Fazladan Yakıt Aslında Boşa Gidiyor
Pompa “tık” sesi verdikten sonra depoya eklenen yakıtın büyük bölümü yakıt buharı kontrol sistemine gidiyor. Bu nedenle sürücüler fazladan ödeme yapmasına rağmen bu yakıtın bir kısmı etkin şekilde kullanılamıyor.
Uzmanlar, bu alışkanlığın hem araca hem de bütçeye zarar verdiğini vurguluyor.
Uzmanlardan Sürücülere Önemli Uyarı
Araç sahipleri için en doğru yöntem, pompa ilk kez otomatik olarak durduğunda yakıt dolumunu sonlandırmak. Böylece:
-
Yakıt sisteminin zarar görmesi önlenir
-
Gereksiz yakıt masrafı yapılmaz
-
Yakıt taşması ve çevre kirliliği riski ortadan kalkar