Kış soğukları bastırınca sürücüler sabahları cam kazıma ve buğu silme derdine düşüyor. Sosyal medyada hızla yayılan 'araca tuz koyma' yöntemi ise bu sorunu çözdüğü iddiasıyla gündemde. Peki, koltuk altına veya cam kenarına tuz koymak gerçekten işe yarıyor mu? Uzmanlar yöntemi doğruluyor ancak araç sahiplerini çok ciddi bir masraf kapısı konusunda uyarıyor.
ARACA NEDEN TUZ KONUR?
Hava sıcaklıklarının eksi derecelere düşmesiyle birlikte araç sahipleri için zorlu mesai başladı. Sabahları buz tutmuş camlar ve görüşü kapatan buğu sorunu, sürücüleri pratik çözümler aramaya itiyor. Son günlerde sıkça paylaşılan 'araca tuz koyma' formülü, kimyasal prensiplere dayanan etkisiyle dikkat çekiyor. Tuzun nem çekici özelliği ve suyun donma noktasını düşürme etkisi, bu yöntemin temelini oluşturuyor.
BUĞUYU VE BUZLANMAYI NASIL ENGELLİYOR?
Sürücülerin başvurduğu bu yöntem iki farklı şekilde uygulanıyor. İlk olarak araç içine, genellikle koltuk altlarına bez torbalar içinde kaya tuzu yerleştiriliyor. Tuz, havadaki nemi hapsederek sabahları camların içeriden buğulanmasını büyük ölçüde engelliyor.
İkinci yöntem ise dış yüzey koruması için kullanılıyor. Akşamdan cam yüzeyine sürülen veya silecek diplerine bırakılan tuz, kar ve buzun cama yapışmasının önüne geçiyor. Böylece sabahları cam temizliği çok daha kolay hale geliyor.
MOTOR VE KAPORTA İÇİN BÜYÜK RİSK
Ancak otomotiv uzmanları, bu geleneksel yöntemin faturasının ağır olabileceği konusunda net konuşuyor. Tuzun metal aksamla teması, araç kaportasında paslanmayı (korozyon) hızlandıran en büyük etkenlerden biri.
Özellikle 'silecek suyu donmasın' diye hazneye tuz ekleyen sürücüler büyük risk alıyor. Bu işlem silecek motorunu, su pompasını ve fıskiye hatlarını kısa sürede aşındırıp bozabiliyor. Ayrıca tuzlu suyun araç boyasında matlaşmaya yol açtığı da biliniyor.
'MODERN ÇÖZÜMLER DAHA GÜVENLİ'
Öte yandan ustalar tuz yerine araca zarar vermeyen modern kimyasalların kullanılmasını öneriyor. Antifrizli cam suları, kaliteli buğu önleyici spreyler hem sürüş güvenliğini sağlıyor hem de aracın metal aksamını koruyor.
