Otomatik vites kutularında yer alan "B" harfi, İngilizcede fren anlamına gelen "Brake" kelimesini temsil ediyor. Gaz pedalından ayak çekildiğinde motor frenini belirgin şekilde artıran bu sistem, aracın daha güçlü yavaşlamasını sağlıyor. Sürücünün standart fren pedalına duyduğu ihtiyacı azaltan özellik, normal fren mekanizmasının yerini almıyor. Uzun ve dik yokuşlardan inilirken bu modun devreye alınması sürüş güvenliğini doğrudan etkiliyor. Araç sahipleri sürekli frene basmak yerine motor freninden faydalandığında balataların ve disklerin aşırı ısınması engelleniyor. Böylece fren sistemi ağır yük altında kalmadan işlevini güvenle sürdürüyor.
HİBRİT VE ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERDE ENERJİ KAZANIMI
Yeni nesil hibrit ve tam elektrikli araçlar, "B" modunu yavaşlamanın ötesinde bir avantaja dönüştürüyor. Yavaşlama anında açığa çıkan kinetik enerjinin büyük bir bölümü sisteme aktarılarak elektrik enerjisine çevriliyor. Bataryanın şarj edilmesine destek olan bu döngü, menzil verimliliğini yükseltiyor.
YAKIT TÜKETİMİNİ TEK BAŞINA DÜŞÜRMÜYOR
Otomobil kullanıcıları arasında bu fonksiyonun doğrudan yakıt tasarrufu yarattığına dair yaygın bir yanılgı bulunuyor.
Sistemin asıl amacı motor frenini güçlendirmek olduğundan, içten yanmalı motorlarda doğrudan tüketimi azaltan bir mekanizma olarak çalışmıyor. Günlük şehir içi seyahatlerde standart "D" (Drive) modunun kullanılması öneriliyor. Uzmanlar, sistemin sürekli açık bırakılmasına gerek olmadığını, yalnızca dağ yolları ve uzun inişler gibi motor frenine ihtiyaç duyulan anlarda devreye alınmasını tavsiye ediyor.
Tüm otomatik şanzımanlarda standart bir "B" seçeneği yer almıyor. Benzinli veya dizel motora sahip bazı modellerde benzer etkiyi yaratmak için "L", "S" harfleri veya manuel vites küçültme fonksiyonları sunuluyor. Sürücülerin araçlarındaki donanımı doğru anlamak için kullanım kılavuzunu incelemeleri gerekiyor.
