Kayseri’deki temasları kapsamında Düver Şantiyesi’ne gelen Bakan Uraloğlu, burada yetkililerden çalışmalarla ilgili bilgi aldı. İncelemelerin ardından kameralar karşısına geçen Uraloğlu, projenin Türkiye’nin en önemli demiryolu yatırımlarından biri olduğunu vurguladı.
“İşin yarısını tamamladık”
“Ülkemizdeki en önemli demiryolu projelerinden biri olan Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projemizdeki son durumu yerinde değerlendirmek için Düver şantiyemizde bir araya geldik. Proje genelinde bugün itibarıyla yaklaşık yüzde 50’lik fiziki ilerleme kaydettik. Yani işin yarısını tamamladık. Kalan kısımlardaki işlerimize de tüm hızımızla devam ediyoruz.”
Bakan Uraloğlu, 142 kilometre uzunluğundaki hatta saatte 250 kilometre hız yapılabilen çift hatlı, elektrikli ve sinyalli bir sistem inşa edildiğini söyledi. Proje kapsamında toplam 20,5 kilometre uzunluğunda 22 tünel ve 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 demiryolu köprüsü yapıldığını belirten Uraloğlu, hattın Ankara-Sivas YHT Hattı ile entegre olacağını kaydetti.
Yozgat’ın 3 ilçesine YHT istasyonu
Hat üzerinde Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere 5 istasyon bulunacağını açıklayan Uraloğlu, bu sayede Yozgat’ın söz konusu ilçelerinin yüksek hızlı tren konforuyla tanışacağını ifade etti. Projenin işletmeye alınmasıyla Ankara-Kayseri arası seyahat süresi mevcut konvansiyonel hattaki 7 saatten 1 saat 45 dakikaya düşecek. İstanbul-Kayseri arası ise 5 saate inecek.
Uraloğlu, zaman tasarrufunun ötesine geçen bu dönüşümün gündelik hayata etkisini şu sözlerle anlattı:
“Kayseri’de ailesiyle yaşayan, Ankara’da okuyan bir öğrencimiz artık cuma akşamı dersten çıktığı gibi trene binip 1 saat 45 dakika sonra ailesinin sofrasında olabilecek. İstanbul’da işi ya da düğünü olan bir Kayserili vatandaşımız, sadece 5 saatlik bir yolculukla, konaklama derdi olmadan aynı gün gidip dönebilecek.”
Yılda 5,5 milyon yolcu, 3 milyon ton yük taşınacak
Projenin bölge ekonomisine katkısına da değinen Bakan Uraloğlu, hattın yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağını bildirdi. Kayseri’nin mobilyadan tekstile, gıdadan savunma sanayisine uzanan üretim gücünün bu hatla yeni pazarlara açılacağını vurguladı.
Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde 2002’den bu yana demiryollarının devlet politikası olarak ele alındığını, hızlı tren hatlarının 11 şehre doğrudan hizmet verdiğini hatırlatarak 2028’e kadar doğrudan YHT ile bağlanan il sayısının 27’ye yükseleceğini söyledi. Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Delice-Çorum gibi kritik hatlarda da inşa çalışmalarının sürdüğünü ekledi.
Kayseri’ye lojistik merkezi ve yeni tramvay hattı
Yalnızca YHT hattı değil, Kayseri’nin tüm demiryolu altyapısının yenilendiğini belirten Uraloğlu, Kayseri-Anafartalar-Şehir Hastanesi-Mobilya Kent Tramvay Hattı’nın tamamlandığını, Boğazköprü mevkisinde 1 milyon 800 bin ton taşıma kapasiteli lojistik merkezinin hizmete girdiğini kaydetti. Ayrıca Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesi ile bölgenin turizm koridoruna entegre edilmesinin hedeflendiğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Kayseri Havalimanı’nın yeni terminal binasıyla yıllık yolcu kapasitesinin 2,5 milyondan 6 milyona çıkarıldığını da hatırlattı. Yerköy-Kayseri YHT hattını “Türkiye Yüzyılı’nın ulaşım vizyonunun somut bir ifadesi” olarak tanımlayan Uraloğlu, çalışmalar bittiğinde bir prestij projesinin daha hayalden gerçeğe dönüştürülmüş olacağını sözlerine ekledi.
Bakan Uraloğlu’na incelemeleri sırasında Kayseri Valisi Gökmen Çiçek, AK Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç ve AK Parti İl Başkanı Hüseyin Okandan eşlik etti.
Projenin tamamlanmasıyla yalnızca Kayseri ve Yozgat değil, İç Anadolu’nun tamamını etkileyecek bir kalkınma koridoru hayata geçirilmiş olacak.
