Bakan Uraloğlu, tehlikeli yük elleçleyen kıyı tesisleri ile gemilere yüklenecek dolu konteynerlerin ağırlık doğrulamasına ilişkin yürütülen çalışmaları değerlendirdi. Türkiye genelinde tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisinin düzenli olarak denetlendiğini belirten Uraloğlu, tesislerin mevzuatta belirlenen şartları sürdürüp sürdürmediğinin titizlikle takip edildiğini ifade etti.
Yıl içinde 193 denetim gerçekleştirildi
Denizcilik Genel Müdürlüğü ve Liman Başkanlıkları tarafından 2025 yılında 108 saha denetimi yapıldığını aktaran Uraloğlu, 85 kıyı tesisinin de program dışı denetime tabi tutulduğunu söyledi. Böylece yıl boyunca toplam 193 denetim gerçekleştirilmiş oldu.
"Tehlikeli yük taşımacılığının emniyetli, hızlı ve çevreye olumsuz etkileri en aza indirecek şekilde gerçekleştirilmesi temel önceliklerimizdendir"
Uraloğlu, Avrupa Deniz Emniyeti Ajansı (EMSA) ile katı dökme yüklerin yükleme emniyetinin sağlanmasına yönelik bir proje yürütüldüğünü de bildirdi. Yükleme emniyetine ilişkin mevzuat çalışmalarının sürdüğünü kaydeden Bakan, gemilerde yükleme kaynaklı kazaların en aza indirilmesine yönelik kapsamlı çalışmalarda son aşamaya gelindiğini vurguladı.
Dolu konteynerlerin ağırlığı yükleme öncesinde doğrulanıyor
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) kuralları gereği gemilere yüklenecek dolu konteynerlerin brüt ağırlıklarının yükleten tarafından tespit edilip doğrulanması zorunlu. Yanlış ağırlık beyanlarının gemi stabilitesini bozarak ciddi deniz kazalarına ve çevre zararlarına yol açabileceğine dikkat çeken Uraloğlu, doğrulanmış brüt ağırlık sistemiyle gemilerin emniyetli yüklenmesinin sağlandığını belirtti.
Bakanlık tarafından Dolu Konteyner Brüt Ağırlık Tespiti Yetki Belgesi düzenlenen tartı aleti operatörlerinin, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığınca sertifikalandırılmış tartı aletlerini kullandığını aktaran Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı:
"Bu kapsamda yetki belgesi düzenlenmiş aktif 385 tartı aleti operatörümüz bulunuyor. Bunların 32'si kıyı tesislerimizde faaliyet gösteriyor. 2025 yılı sonu itibarıyla DBA Bilgi Sistemi üzerinden düzenlenen belge sayısı 2 milyon 433 bin 870'e ulaştı."
DBA belgeleri dijital ortamda sorgulanabiliyor
Kıyı tesislerinin düzenlenen DBA belgelerini barkod veya karekod aracılığıyla ya da DBA Bilgi Sistemi üzerinden sorgulayabildiğini ifade eden Uraloğlu, sistemin işlemlerin güvenilir ve hızlı biçimde yürütülmesine katkı sağladığını kaydetti.
Türkiye'nin Avrupa'da en fazla yük elleçleyen ikinci ülke konumunda olduğuna işaret eden Uraloğlu, limanlarda gerekli şartlar sağlanmadan ve yeterli emniyet tedbirleri alınmadan tehlikeli yük elleçlenmesine müsaade edilmediğini sözlerine ekledi. Düzenli denetimlerle can, mal ve çevre emniyetinin korunduğunu, deniz ticaretinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesinin sağlandığını belirtti.
