Sıfır araç almak isteyen binlerce vatandaşın yakından takip ettiği hurda teşviki düzenlemesinde son durum netleşmeye başladı. 2025 yılında Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan kanun teklifi henüz komisyonda görüşülmezken, 2026 yılı içinde yasalaşması beklentiler arasında yer alıyor.
Hurda teşviki kapsamında 25 yaş ve üzeri araçların trafikten çekilmesi ve yerine ÖTV indirimli sıfır araç alınmasının önü açılacak. Bu düzenleme hem eski araçların ekonomiye kazandırılmasını hem de çevreci ve yeni nesil araç kullanımının artırılmasını hedefliyor.
Teklifin sahibi Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, düzenlemenin trafik güvenliği ve ekonomik katkı açısından önemli olduğunu vurgularken, çalışmaların sürdüğünü belirtti. Özdemir, teşvikle birlikte merkezi bütçeye 45 milyar lirayı aşan ek gelir sağlanabileceğini ifade etti.
Ancak şu an için hurda teşviki kanun teklifi, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda henüz görüşülmedi. Komisyondan geçip Genel Kurul’da kabul edilmesi halinde Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek.
Düzenlemenin yasalaşması halinde, yerli üretim ve yerlilik oranı yüzde 40’ın üzerinde olan araçlar ÖTV indirimi kapsamında değerlendirilecek. Bu durum, Türkiye’de üretilen otomobillere olan talebi artırabilecek.
Hurda teşvikiyle alınabilecek araçlar arasında TOGG T10X, Toyota C-HR, Hyundai Bayon, Hyundai i20 ve i10, Ford Transit ve Tourneo Custom, Fiat Egea serisi ve Volkswagen Transporter gibi modeller yer alıyor.
Uzmanlara göre teşvikin hayata geçmesi durumunda otomotiv sektöründe ciddi bir hareketlilik yaşanabilir. Özellikle sıfır araç satışlarında artış beklenirken, eski araçların trafikten çekilmesiyle birlikte çevreye olan olumsuz etkilerin de azaltılması hedefleniyor.
